ABL-History Forum

Een bewerkte en plat geslagen Britse lepel gevonden in de nalatenschap van een Belgisch soldaat (interbellum en daarna de 18-daagse veldtocht).
Hij werd niet krijgsgevangen gemaakt en keerde na de capitulatie van België in zijn eentje terug naar Dikkebus.
Dit vond zijn dochter in zijn persoonlijke spullen.
Zij had altijd gehoord dat hij diende bij de Cavalerie en dat hij deze lepel gebruikte om de onderkant van zijn schoenen proper te houden.

Wie weet meer ?

Beste groeten.
Jan.

Niemand ?

Bij de Cavalerie ( paardevolk ) hadden ze benevens ruiters ook getrokken materiaal met wielen ,en die moesten gesmeerd .

Zelfs de bladveren erboven dienden gesmeerd . En als later de luchtbanden op rollagers kwamen ,die ook .

Dit is een " smeerlepel " ,gemaakt uit een nieuwzilver ofte metal blanc lepel van een Engelse soldaat ,die zijn lepel heeft wegesmeten .

Als later de vetpompen en vetnippels aankwamen , was dit ook het ideaal gereedschap om die pomp te vullen .

Die haakvormige omplooing geeft extra greep en maakt het mogelijk om die aan karrevet vat , vetblik of iets anders te haken .

Nu gebruikt men een (oud) plamuurmes daarvoor .

Mvg. Pierre.

Bedankt voor de verduidelijking Pierre !

Ik had echt geen idee ...

Kan je die tandjes langs één van de zijkanten van de lepelsteel ook verduidelijken ?

groeten.
Jan.

Ook extra grip om b.v. de platte lepel tussen de bladveren te krijgen na de wagen opgekrikt te hebben .

Professioneel werd daarvoor een lang paletmes gebruikt , zoals bij de spoorwegen vroeger .

Belgische rupsvoertuigen hadden ook bladveren en ingedeeld bij Infanterie ,Artillerie en ... Cavalerie zelfs Rijkswacht .

Mvg. Pierre.

Hartelijk dank Pierre !

Jan.