ABL-History Forum

door Bram1940 » 30 apr 2013 15:06
Jean,

Uit mijn website artillerie.be die heel kort even actief was destijds, de geschiedenis van de GTA in een notedop:

Voor de verdediging van het grondgebied in oorlogstijd werd België bij de Wet van 27 december 1938 opgedeeld in een Zone van het Leger en een Zone van het Binnenland. Pas bij K.B. nr 1 van 20 mei 1939 wordt de Territoriale Wacht voor Luchtafweer (GTA ofte Gardes Territoriales Aériennes) opgericht die moest instaan voor de verdedigng van de Zone van het Binnenland. De opdeling van de zones was uiteraard theoretisch. De GTA werd gemobiliseerd samen met de mobilisatie van het leger en zou in oorlogstijd onder leiding staan van de opperbevelhebber van het leger. De manschappen die ondergebracht werden bij de GTA (o.l.v. generaal-majoor Nonnon) zullen hun opleiding (a rato van 2 uur per week op zaterdagnamiddag) krijgen vanaf 15 juli 1939, nadat eerst enkele experimenten gedaan werden met eenheden te Brussel, Antwerpen en Luik, bij de DTCA. In september 1939 kwam dan de eerste batterij van vier kanonnen van 94mm toe (in feite een Britse 3"7), gevolgd door een tweede in oktober 1939 en een derde in april 1940. De levering van de 40mm Bofors luchtafweerkanonnen verliep eveneens zeer traag.

Tijdens de mobilisatie was er een Luchtwaakdienst in een schuilkelder onder het Théâtre du Parc in het koninklijk park van Brussel.

Op 10 mei 1940 bestond de GTA uit ongeveer 4.500 militairen. Deze troepen konden beschikken over een groep met drie batterijen van vier kanonnen van 75mm FRC model 1936 zonder vuurleidingssysteem (te Brussel), een groep met drie batterijen van vier kanonnen van 94mm (één te Koningslo, één te Sint-Pieters-Leeuw en één te Dielegem), 28 secties met kanonnen van 40mm Bofors model 1935 (10 in de omgeving van Brussel, 5 in de omgeving van Antwerpen, 3 in de omgeving van Gent, 4 in de omgeving van Luik, 3 in de omgeving van Namen en 3 in de omgeving van Charleroi) en twee secties met acht schijnwerpers.

Tijdens het verloop van de Achttiendaagse Veldtocht zal de DTCA om en bij de 164 vijandelijke vliegtuigen neerhalen of zwaar beschadigen, de GTA doet hetzelfde bij 70 vliegtuigen (hoewel de eerste vuurscholen voor de GTA pas voorzien was voor de tweede helft van mei 1940).

Groeten,
Bram

Bram1940

Berichten: 574
Geregistreerd: 29 mei 2011 13:25

Bram1940 schreef:Walter,

Je hebt weer mooi werk geleverd. Heb je iets terug gevonden ivm overalls, politiemutsen of andere onderdelen van het uniform? Hoe was de samenwerking met de andere legeronderdelen opgevat? Bestond hierover een doctrine?

Groeten,
Bram

piot1940 schreef:Walter,

De overall met de grote kraagspiegels, à la française, zoals deze uit mijn collectie zijn terug te zien op de paar GTA foto's die ik hierboven heb laten zien. Die heb ik nog niet gezien op foto's van andere eenheden waar overalls op terug te vinden zijn.

Die andere overalls vind je een beetje in alle soorten van afwerking, met of 1 of twee borstzakken, al dan niet heupzakken ed...
Deze worden door verschillende eenheden gebruikt maar veelal door chauffeurs, mechaniciens, garagisten, enfin het soort personeel dat met mechaniek, vet en olie, bakkerijen, onderhoud ed. te maken heeft.

m vr gr, Jean

Bram1940 schreef:

piot1940 schreef:Walter,

De overall met de grote kraagspiegels, à la française, zoals deze uit mijn collectie zijn terug te zien op de paar GTA foto's die ik hierboven heb laten zien. Die heb ik nog niet gezien op foto's van andere eenheden waar overalls op terug te vinden zijn.

Die andere overalls vind je een beetje in alle soorten van afwerking, met of 1 of twee borstzakken, al dan niet heupzakken ed...
Deze worden door verschillende eenheden gebruikt maar veelal door chauffeurs, mechaniciens, garagisten, enfin het soort personeel dat met mechaniek, vet en olie, bakkerijen, onderhoud ed. te maken heeft.

m vr gr, Jean

Walter,

+1. Bovendien kom je dat type overall niet tegen op foto's met andere luchtafweermonden dan de C95 en de C40.

Toch wel straf hoeveel verwarring er bestaat onder verzamelaars en andere "kenners" als het over de terminologie gaat voor de aanduiding van de eenheden. Op de beurs in Waver sprak ik twee personen aan die zich bezig houden met de studie van de ABBL, waaronder de militaire luchtvaart. Geen van beiden wist af van het bestaan van de GTA. Ze dachten dat ik de naoorlogse GTA verwarde met de vooroorlogse passieve luchtbescherming. Nu toegegeven, het is en blijft een beetje een kluwen maar de GTA is toch wel prominent aanwezig geweest in de pers van 1939-1940.

Groeten,
Bram

Bram1940 schreef:Walter,

Naarmate de veldtocht op zijn einde liep, waren er overal versmeltingen van pelotons, compagniën/batterijen en bataljons/groepen om het front op een min of meer geordende manier te kunnen behouden. Dat de GTA en de DTCA overal los van mekaar zouden blijven opereren, lijkt mij dan ook onwaarschijnlijk. Tenware dat de "echte" DTCA'ers de "nieuwkomers" wat scheef zouden bekijken. Zoals je al schreef waren vele GTA'ers hetzj reservisten hetzij actieven van de veldartillerie. Vind je daar iets over terug?

Groeten,
Bram

piot1940 schreef:Voor een impressie van een soldaat GTA http://ablhistoryforum.be/viewtopic.php?f=57&t=4141

m vr gr, jean