In België is het heel wat anders...
Nu per toeval ontdekt dat er in het Fort Liezele een smalspoor netwerk is aangelegd.
Maar dan ook wagons met mankracht te duwen en geen locos zoals onze zuiderburen !
Weet er iemand meer over... ?
* door wie aangelegd ?
* wanneer ?
* waarvoor ?
* eventueel netwerk later aangepast/verlengd ?
* welk rollend materiaal (Decauville ?) ?
* quid sporen en draaischijven (oorsprong) ?
* ergens markeringen op de wagons/sporen/draaischijven ?
Klein maar interessant onderwerp !
Reeds dank voor uw antwoorden/advies om er meer van te vernemen
) gebruikt als opslagplaats van hoofdzakelijk voedingswaren. Een der grote voordelen van een fort is de vrij constante temperatuur, redelijk koel in de zomer en vriesvrij in de winter. Om het transport te vergemakkelijken werd er opdracht gegeven aan een Belgische firma om een smalspoor(tje) aan te leggen dat tot buiten het fort liep waar de vrachtwagens gelost/geladen werden. Na de oorlog werd Fort Liezele oa een tijd gebruikt om achtergelaten Duitse munitie op te slaan. Er zou toen door dezelfde aannemer nog een stukje bij gelegd zijn, deze maal in opdracht van Defensie.
) morgen eens naar de wagentjes kijken voor een eventuele fabrikant. Waarschijnlijk zijn ze toendertijd gewoon door den Duitsch in beslag genomen in een fabriek of steenbakkerij of zo.