ABL-History Forum

De Maginot Linie had zijn smalspoornetwerk.

Was er iets dergelijks voor de VSA ?
Vandaag een kaart ontdekt op het CDH in Evere waar een spoornetwerk op vermeld is (blijkbaar door de duitsers aangelegd tijdens WO1)...
Kaart opgemaakt in 1924 door de I.C.M. (Institut Cartographie Militaire) voor een fortificatie studie

Maar :
* was dit wel degelijk een smalspoor ?
* zo te zien eerder gekoppeld aan het NMBS netwerk ?
* het netwerk loopt niet ver van de meeste forten.
* Ben op huidige 1/50.000 kaarten gaan kijken en geen beddingen te zien... hebben ze dit netwerk wel gebouwd dan ?

En onderwerp aan welke nog gesleuteld moeten worden...

Volgens de legende van de kaart gaat het puur om een duitse aanleg ?

Gezien dit netwerk blijkt aangeloten te zijn op de NMBS lijn, zou het inderdaad geen 60cm spoornetwerk zijn...
Hetzij er telkens een laadkade is met de 60cm sporen aan de andere kant en de transfer zo zou gebeuren.
Maar heb mijn twijfels daaromtrend daar er toch veel tijdverlies aan te koppelen is.
K'zal naar die "Vesting" zoeken om er meer van te weten !

En op die bewuste kaart zijn ook de duitse bunkers aangeduid...

Misschien iets in het Moskou archief ?

Heb vandaag de kans gehad om het boek van DEGUISE te kopieren !
Dat ziet er interessant uit in ieder geval.

Mvg

Dat zou het moeten zijn... ?
2009/4 : "De strategische spoorweg van de Antwerpse buitenlinie" door Robert GILS

En die bedding, gedeeltelijk nog goed te zien en die toen vanuit de Boomsesteenweg, via de huidige Moretuslei (baan gebouwd op de bedding !), dan langs de Frans Vandunlaan, om zo de Krijgsbaan te bereiken, was dit stuk ook een militaire spoorweg ?
Ik heb nog al de bruggen gekend.
Deze lijn (cfr plannen), stopt tussen de forten 3 en 4 !

Nico,

Het blijkt inderdaad ook militair te zijn... maar wat een kostelijk lijn met die bedding en al die bruggen !
Maar volgens het artikel van Robert GILS is deze niet als militair opgenomen...
Daarover moet zeker het ene en andere te vinden zijn op het KLM ?

Je sprak ook over een bedding dicht bij Fort 2, dacht ik ?
Maar daarvan zie ik niets op het gevonden plan.

Ik ga proberen van militaire kaarten (anno +/-1933) te kopen op schaal 1/10.000ste van de regio Antwerpen.
Ze zullen nuttig zijn voor de opzoekingen !
Alsook huidige 1/10.000ste voor vergelijkingen.
Zou er ook één op 1/100.000ste willen vinden van 1918 (of een goede kwaliteit kopij).
Zoeken dus !

Ik zal in Evere kaarten van voor en na de oorlog raadplegen en de verschillen opzoeken...
Zal je op de hoogte houden !

De enige kaarten die ter beschikking zin op het CDH (1/20.000 in kleur - 1935-1936) is er geen spoor meer van de "Chemin de Fer Stratégique" ten oosten & noorden van de VSA.
De enige aangeduid als "Chemin de Fer Stratégique" is de lijn ten noorden van de forten 8 tot 4.

Ben nu op zoek naar vroegere stafkaarten... maar da's een heel werk daar er veel te vinden is in de "fondsen" en je moet dus door de komplete index, lijn per lijn ! ! !
Datr zal voor later zijn...

Een smalspoor netwerk met 8 locomotieven) is wel degelijk gebruikt geweest tijdens de bouw van fort 8.
Quid andere forten ?

Gisteren een kaart van 1922 gevonden in Evere op schaal 1/100.000ste waarop de "Chemin de fer Stratégique" goed op aangeduid is.
Nu hoop ik ene op grotere schaal te vinden... 1/20.000 of 1/40.000 ?

Een smalspoornetwerk was de norm bij de meeste grote bouwprojecten tot WO2, ook bij burger aannemers.

De decauville in het kamp van Breendonk bijvoorbeeld was door de Duitsers gehuurd bij een Mechelse bouwfirma.

Ook bij de forten van Luik en Namen werd overal de Decauville gebruikt bij de constructie.

Ik heb geen weet van permanent gebruit van smalspoor bij de forten. De bekendste permanente netwerken lijken me die van Leopoldsburg en Elsenborn te zijn. Er is me ook een foto bekend van permanent smalspoor te Mons.

Groeten,

Walter

Dank U Walter

De smalspoor was standaard voor de Maginotlinie alsook aan het Yzerfront... verbazend niets aan de kant van de PFA, PFN en PFL wat praktisch had geweest aan de kant van de logistiek.
Tot nu toe zelfs geen spoor van een projekt gevonden.