ABL-History Forum

Heeft iemand een lijst van de BSD kazernes, depots, etc... gekoppeld (aftakkingen) aan het duitse spoor netwerk ?
Zijnde onder belgische 'payroll'

Reeds dank

Georges,

een lijst heb ik niet, maar ik kan je wel al volgende aansluitingen meegeven :

- WERL : Kw. LARNE - 4 Cie Mat
- ATTENDORN : Kw. Depot Bigge - 101 Cie Rav
- SPICH : WAHNERHEIDE - Laadkaai

Het laden/lossen op treinen werd voor het grootste deel in Duitse stations gedaan.

Gr,

W.

Dank U !

Dus deze 3 waren degelijk aansluitingen/aftakkingen met een laadkaai, gehecht aan de kazerne zelf ?

Als er andere forumleden nog wat hebben, graag jullie tussenkomst.

Dacht dat er aan kazerne LONCIN in Euskirchen ook een sppor met laadkaai was. Langs de kazerne liep een gewone Duitse spoorweg, en ik weet bijna zeker dat hier een aftakking was. Heb hier einde de jaren 50 diverse treinen zien staan, beladen met tanks en andere rupsvoertuigen.
Spoorweg is vandaag volledig verdwenen.

Dank U mava.

Was er ook geen Nike site in Euskirchen ?

georges-cdl schreef:Dank U !

Dus deze 3 waren degelijk aansluitingen/aftakkingen met een laadkaai, gehecht aan de kazerne zelf ?

Als er andere forumleden nog wat hebben, graag jullie tussenkomst.

Inderdaad, deze werden onderhouden door ons, vanaf de wissel van het DB-net. Er gebeurden eveneens periodieke controles door MCG.

W.

RSMCI,

MCG is ... ?

Bedoel je dat het de eenheid zelf die het onderhoud deed of kwam onze Genie ook ter plekke ?

In België was de NMBS aangeduid voor het bouwen/verbouwen en onderhoud van het militair spoor netwerk
De militaire spoorlijnen kwamen onder de rubriek "privaat" bij de NMBS.
Hetzelfde voor de staalindustrie en dergelijken.

Heb de NMBS gekontakteerd deze voormiddag en wacht om een positief antwoord cfr het raadplegen van hun archief ?

In Propsteierwald in Kamp Astrid, 29Bn Log was er ook een spoorweglijn die binnenkwam ter hoogte van de magazijnen. Deze kwam via Stolberg. Op veel van deze treinen stond toch de grote B van de spoorwegen, dus ik vermoed dat deze lijnen belgisch eigendom (of huur) waren???
Vlak naast de kazerne lag trouwens een compleet rangeerstation, bewaakt door zowel de polizei als MP. (als ze u pakten dat ge daarover liep om een binnenweg te nemen, was uwen dag ni goed).

Dank U MIchel !

Was het rangeerstation dag en nacht, heel het jaar door, bewaakt ?
Zo ja, moest het een speciale plek zijn geweest... ?

Georges,

MCG = MovementControlGroup
verantwoordelijk voor alle Mil bewegingen

Het onderhoud gebeurde via overheidsopdrachten van KTG/KSR door gespecialiseerde Duitse firma's(niet noodzakelijk de DB) en eindcontrole door de DB EN MCG.
De genie-eenheden werden hier niet voor ingezet.

W.

Dank U voor deze interessante détails RSMCI !

Het zal een lang werk zijn alle militaire spoornetwerken en/of aftakkingen zoeken sinds het prille begin...
Maar een toffe uirdaging in ieder geval.

georges-cdl schreef:Dank U mava.

Was er ook geen Nike site in Euskirchen ?

Ja, gelegen in het Billigerwald

georges-cdl schreef:Dank U MIchel !

Was het rangeerstation dag en nacht, heel het jaar door, bewaakt ?
Zo ja, moest het een speciale plek zijn geweest... ?

Dat moet inderdaad wel geweest zijn. Er stond zelfs een wachtlokaal, net zoals je in de oorlogsfilms ziet. Dit station moest waarschijnlijk bewaakt worden, omdat er rond de kazerne enkel maar een draadomheining stond ( waar ooit een tank was doorgereden). Ook stonden er continue treinen met brandstof, voertuigen etc... Logistiek, weet je wel. Onze kazerne verdeelde materiaal naar ongeveer de helft van de BSD. (heb ik gehoord, tussen pot en pint in de Mess Off).

T'ja, ben maar aan het begin van mijn opzoekingen !