ABL-History Forum

Hallo,

Heeft er iemand een idee welke types van brandstof men bij de Belgische militaire luchtvaart gebruikte voor de diverse types van vliegtuigen tijdens het interbellum (Fiat CR-42, Hawker Hurricane, Gloster Gladiator, Fairy Fox, Fairy Battle, ...)?

Alvast bedankt.

Groeten,
Bram

De vraag is gesteld en wacht op een antwoord !

Het antwoord blijkt niet zo gemakkelijk te zijn... dus nog effe wat wachten !

Da's al een begin...

"Le Fiat ( en étoile) du Fiat utilisait du 87octanes. Le Rolls Royce Merlin ( en ligne) du Batlle et Hurricane utilisait du 100 octanes"

OK, bedankt. Inderdaad al een begin.

Groeten,
Bram

Alle vliegtuigen buiten de Battle & hurricane gebruikten 87 octane brandstof.

Bram, ik heb ook iets bijgeleerd !

Voilà, sé... ik denk dat je vraag nu beantwoord is ?
Gr

A la question du fuel utilisé par l'Aéronautique Militaire la réponse est simple: 87 octanes.

La RAF a commencé a utiliser la 100 octane de façon opérationnelle à la veille de la Bataille d'Angleterre: sans limites sur Merlin XX, avec limites sur Merlin II & III.

Les Allemands ont utilisé le 87 octanes jusqu'en '45:
- leur carburant est un dérivé du charbon!!!
- leur moteurs compensent avec une capacité volumétrique + grande donc surfaces frontales et poids plus importants. Par honnêteté, j'avoue une carburation (et injection) plus aboutie.
- DB-605: injection directe d'essence, Audi le proposera sur automobile...65 ans plus tard.

Les américains introduisent le 130 octanes en 45/46, je crois ?